Bình chữa cháy xe hơi, oto mấy ngày nay đang là vấn đề tranh cãi. Có nhiều ý kiến ủng hộ nhưng cũng có nhiều ý kiến cho rằng bình chữa cháy đặt trên xe hơi không hợp lý
Bình chữa cháy được thông tư 57 quy định phải đặt trên xe hơi để bảo đảm an toàn khi xảy ra hỏa hoạn trên oto. Tuy nhiên, những chi tiết về hướng dẫn sử dụng, những chuẩn mực về bình chữa cháy trên xe ôtô lại chưa quy định rõ ràng.
Thời tiết ở Việt Nam, đặc biệt ở Sài Gòn và Hà Nội vào những ngày nắng nóng, nhiệt độ có thể lên tới 41
oC
. Bình thường xe hơi đang chạy lượng nhiệt không tích tụ quá cao khi ở trong xe. Tuy nhiên, khi đậu xe ở trời nắng nóng thì nhiệt độ tích tụ bên trong xe cao hơn gấp nhiều lần so với bên ngoài, nhiệt độ có thể lên tới 80
oC
khi không được che chắn. Bình chữa cháy không còn chức năng chữa cháy nữa mà sẽ phát nổ bên trong xe hơi.
Hơn nữa, thiết kế xe hơi theo kỹ sư Lê Văn Tạch, các chi tiết triệt tiêu về hỏa hoạn bằng cách vật liệu cách nhiệt, chịu nhiệt ở những điểm phát sinh nhiệt( điểm cháy). Do đó, bình cứu hỏa là không cần thiết.
Các hãng xe hiện tại cũng rất bất ngờ với nghị định này, cũng chưa có tài liệu chính thức nào từ hãng hướng dẫn sử dụng bình chữa cháy khi trên xe hơi, ôtô.
Chưa kể việc bình chữa cháy có bảo đảm an toàn cho người sử dụng hay không là một vấn đề. Hiện nay, bình chữa cháy Trung Quốc đang được bày bán khắp thị trường Việt Nam. Bạn có thể dễ dàng khi lướt qua các khu chợ, cửa hàng hoặc siêu thị bày bán bình chữa cháy. Hầu hết các sản phẩm có xuât xứ từ Trung Quốc. Tuy không phải hàng hóa nào của Trung Quốc đều kém chất lượng, nhưng đa số các sản phẩm xuất sang Việt Nam không đáp ứng đầy đủ các tiêu chuẩn chất lượng, chuẩn quy trình sản xuất...
Đã có một vài vụ nổ bình chữa cháy trong xe hơi. Nhưng không có thương vong nào xảy ra. Nhưng giả sử xãy ra hỏa hoạn trên xe hơi, bạn có đủ can đảm và bình tỉnh để chữa cháy không, vì nguy cơ nổ xe hơi là rất lớn gây ra thương vong là điều chắc chắn.
Để bảo đảm an toàn xe máy cũng nên trang bị bình chữa cháy!( ảnh chỉ mang tính chất châm biếm minh họa)
Một điều không thể phủ nhận là nghị định đã chính thức có hiệu lực. Do đó, chúng ta nên đặt ra câu hỏi " trang bị loại nào và đặt bình chữa cháy ở đâu để không bị nổ?"
- Nếu xe du lịch từ 4-9 chỗ, trang bị bình chữa cháy dạng bột 4Kg, dạng lỏng 5L, dạng nước với chất phụ gia dưới 5L hoặc CO2 dưới 4Kg.
Khi trang bị nên chú ý kích thước cho phù hợp với xe, chú ý tới nhãn mác, hạn sử dụng và ưu tiên sử dụng hàng có nguồn gốc xuất xứ rõ ràng. Lưu ý các kí hiệu ABC hoặc BC (A chữa các đám cháy chất rắn như gỗ, giấy carton, nhựa, B chữa các đám cháy chất lỏng như xăng dầu, cồn, C chữa các đám cháy chất khí như: gas, LPG). Đối với ôtô, nếu được lựa chọn thì loại bình có kí hiệu ABC là tốt nhất.
- Cách chọn vị trí đặt: đặt nơi thoáng mát, tránh ánh sáng mặt trời chiếu trực tiếp. Một số gợi ý vị trí đặt bình cứu hỏa là ở dưới gầm ghế, dưới chân hành khách phía trước hoặc hốc để đồ trên cánh cửa. mấu chốt là phải đặt bình chữa cháy ở vị trí gần với người lái để thuận tiện khi có sự cố xảy ra, tuyệt đối không để bình chữa cháy trong tầm tay trẻ nhỏ để tránh bất trắc.
Cách sử dụng bình chữa cháy:
- Bình chữa cháy khi phun, phải đứng ở đầu hướng gió nếu cháy phía ngoài; đứng gần cửa xe nếu cháy bên trong.
- Khi phun, nhớ phải phun liên tục, không ngắt quãng và phun đến khi tắt hẳn mới ngừng phun.
- Khi chữa cháy các đám cháy chất lỏng như xăng, dầu, cồn…, lưu ý phải phun chất chữa cháy bao phủ lên bề mặt cháy, tránh phun trực tiếp xuống chất lỏng đề phòng bị bắn ra ngoài, cháy to hơn.
- Cần phải giữ bình chữa cháy ở tư thế thẳng đứng khi phun.
Một điều lưu ý quan trọng nữa là nếu đám cháy lớn quá thì bỏ chạy càng nhanh càng tốt nhé. Tính mạng là quan trọng hết.
Thân chào